1997 machte ein städtebauliches Großprojekt Furore: Auf dem Gelände des nördlichen Freihafens sollte zwischen Speicherstadt und Norderelbe die neue HafenCity entstehen. Erstmals in der Stadtgeschichte wurden dafür nicht die nutzlos gewordenen Hafenbecken zugeschüttet, sondern die neue Planung ordnete sich der überkommenen Topografie unter; die historischen Kaimauern blieben als wasserseitige Bebauungsgrenzen erhalten und wurden denkmalgerecht restauriert. Seit Anbeginn war auch Konsens, dass im Sandtorhafen Liegeplätze für historische Schiffe entstehen sollten, zur Erinnerung an die Geschichte des Ortes.

Schon Ende der 90er Jahre wurde mit der Konzeptentwicklung eines Traditionsschiffhafens und Vorplanungen für eine speziell darauf zugeschnittene Pontonanlage begonnen. Im preisgekrönten Entwurf des Freiraumplanerischen Wettbewerbs von 2002 wurde neben der Schaffung von Liegeplätzen die Idee eines großen schwimmenden Platzes verfolgt, einer Flaniermeile auf dem Wasser.

Im September 2008 wurde der Traditionsschiffhafen eröffnet. Die 5.600 qm große, geschwungene Pontonanlage hat eine Gesamtlänge von 380 Metern und bietet Liegeplätze für rund 25 historische Schiffe. Auf den Pontons befinden sich Pavillons für öffentliche Toiletten und das Hafenmeisterbüro. Weitere Pavillons mit Gastronomie und Läden werden folgen. Der Zugang führt über drei historische Brücken, die ursprünglich an den Landungsbrücken eingesetzt waren und von Jugend in Arbeit Hamburg e. V. aufwändig restauriert wurden. Ebenso wie drei Stückgutkräne, die auf dem Kaiserkai am Südufer des Hafens aufgestellt werden – Reminiszenzen an die Geschichte des Ortes!

Die umliegende Bebauung – 20 moderne Wohn- und Bürogebäude – ist in Teilen fertig gestellt, die Baumaßnahmen an der benachbarten Elbphilharmonie sollen bis 2011 beendet werden.

Stiftung Hamburg Maritim
Tel.: +49 40 75 11 469 – 10
Fax: +49 40 75 11 469 – 29

Hafencity
» www.hafencity.com